EL UNIVERSAL
Fetraelec considera necesario ampliar o construir líneas de transmisión
El presidente de la Federación de Trabajadores de la Industria Eléctrica (Fetraelec), Ángel Navas, exhortó a las autoridades a hacer público los resultados de las investigaciones del apagón del 3 de septiembre, en el cual se asoció a hechos de sabotaje.
El dirigente gremial señaló que voceros del Gobierno han informado que las últimas fallas eléctricas se deben a sabotaje. «Es importante que en esos casos y específicamente en el de ayer, se informe al país la conclusión de las investigaciones, pues hasta ahora no lo han hecho».
Francisco Alarcón, secretario general de Fetraelec Bolívar indicó que «los hechos de sabotaje no deben vincularse a los trabajadores. Tenemos vocación de servicio. En las circunstancias más apremiantes, en que no hay equipos ni herramientas, somos los trabajadores los que damos la cara y recuperamos el suministro de energía».
Consideró que «es necesario» que el Gobierno destine recursos en la ampliación y construcción de nuevas líneas de transmisión. «La capacidad de generación ha crecido y las líneas no. En Guayana, las centrales hidroeléctricas del Bajo Caroní tienen 2.000 megavatios (Mw) represados, no pueden salir a los centros de consumo, porque no hay por dónde transportarla».
Raras condiciones
Navas calificó de «sospechosas» las circunstancias que rodean el apagón ocurrido anoche y que afectó al centro y occidente del país.
Refirió que son «muy raras las condiciones» en que se produjo el evento. Explicó, vía telefónica, que el Sistema Eléctrico Nacional (SEN) estaba equilibrado «para el momento de la interrupción nacional»; en esta oportunidad «había 1.800 Mw de reserva».
El líder sindical comentó que en estas fechas «la demanda suele bajar por las vacaciones de temporada, además de que las empresas básicas de Guayana, están operando a menor capacidad».
Dijo que la falla ocurrió en la torre 5 de la subestación San Gerónimo y la del 3 de septiembre, se registró entre las torres 6 y 7 de la misma subestación. «Estas líneas están en mantenimiento y me sorprende, porque es la primera vez que escucho que un conductor se desprende».
