CORREO DEL CARONÍ
Problemas organizativos, cambios de estrategia y limitaciones económicas han incidido en la marcha del proyecto hidroeléctrico.
La construcción de la central hidroeléctrica Manuel Piar en Tocoma está en pleno movimiento. La obra a primera vista es imponente y el ritmo de sus trabajadores retrata un trabajo contrarreloj para compensar la demanda eléctrica en el país.
Aunque el proyecto con más de nueve años en ejecución ha sido clasificado como de prioridad nacional, no es ajeno a los retrasos. La primera unidad generadora que debía entrar en servicio en diciembre de 2012, luego de varias reprogramaciones, será puesta en marcha ahora en marzo de 2013.
El proyecto registra un avance físico de 81,08% hasta el 27 de octubre de 2012, aunque se estimaba para esta fecha un progreso de 88,74%. Las mayores desviaciones se presentan en las obras de transmisión con una diferencia entre el avance real y el esperado de 34%; y en los trabajos electromecánicos con una desviación de 10,67%.
El subcomisionado de Ingeniería y Proyectos de Expansión de Generación Oriente de Corpoelec, José Felipe Pedroza, indicó durante una exposición especial para los diputados de la Comisión Permanente de Energía y Petróleo de la Asamblea Nacional que han tratado de “sobrevivir” a las dificultades organizativas.
Pedroza explicó que la desviación de 7% en términos globales es aceptable. Atribuyó la demora al cambio de estrategias de ingeniería en la obra y a dificultades organizativas. “Tuvimos también un cierto retardo por la reestructuración del sector eléctrico, pero el proyecto sigue igual marchando, esas desviaciones son aceptables”, dijo.
El proyecto hidroeléctrico de Tocoma contempla una casa de máquinas con 10 turbinas tipo Kaplan con las cuales se aportarán 2.160 MW de potencia al sistema eléctrico nacional, lo que supone un ahorro de 78 mil barriles de petróleo.
La obra está ubicada a 15 kilómetros aguas abajo de la central hidroeléctrica Simón Bolívar en Guri, entre los municipios Angostura y Piar del estado Bolívar. Además de la construcción de la central hidroeléctrica como tal, el proyecto integra la edificación de una vía férrea, carreteras, puentes e, incluso, una comuna socialista.
Capacidad de financiamiento
El presidente de la Comisión Permanente de Energía y Petróleo, Fernando Soto Rojas, aseguró que se han planteado recorrer las principales obras de la nación, “la idea es que el país conozca lo que se está construyendo, porque el país tiene que avanzar hacia una unificación programática y ésta es una obra estratégica”.
El proyecto de Ley de Presupuesto 2013 indica que por vía endeudamiento se asignarán 619,6 millones de dólares para terminar Tocoma, un monto inferior a la inversión estimada para el 2012, en un escenario en el que las limitaciones financieras también han incidido en la ejecución de la obra.
“Estamos discutiendo el proyecto de presupuesto y toda la política de endeudamiento. Estamos en condiciones de abordar todos los problemas (de financiamiento) porque tenemos la industria petrolera más grande”, afirmó el parlamentario, quien considera idóneo que una vez se inaugure el proyecto en 2014 la Asamblea Nacional se instale por dos días en la central para discutir los problemas de Guayana.
Deudas a prueba
Entretanto, en el área de casa de máquinas de la nueva central hidroeléctrica las labores no se detienen. En la unidad 1, que será la primera que entrará en servicio, restan por realizar algunas conexiones de sistemas auxiliares eléctricos y tuberías mecánicas. Una vez que se realicen estos trabajos, inicia la fase de prueba con agua.
“Necesitamos que la deuda se cancele para que el contratista meta recursos, se recupere la casa de máquinas y podamos inundar aguas arriba”, aclaró el gerente de instalaciones electromecánicas, Engels Prada.
Las fases de prueba en seco de la unidad 1 de Tocoma ya se realizaron, y se espera que las pruebas con agua se realicen tres meses antes de la puesta en marcha.
“El avance para las condiciones financieras que atravesamos está bien, de no haber acelerado en los últimos meses el retraso sería muy grande. Sin embargo, la capacidad gerencial, el equipo técnico y el compromiso binacional con Brasil y Argentina ha permitido que esta máquina esté armada”.
La última unidad generadora debe entrar en servicio en septiembre de 2014.
| Costos repuntan En el portal de la Corporación Eléctrica Nacional (Corpoelec) se especifica que la ejecución de Tocoma inició en julio de 2002, de modo que tiene 10 años en obra. La puesta en marcha de la primera unidad generadora, de acuerdo con la página web oficial del ente, se estimaba para julio de 2012 con lo cual el retraso es aún mayor. La inversión total, citada en el portal, es de 5.996 millones de dólares, por lo cual se observa que el costo del proyecto se ha elevado 28% con respecto al costo estimado en la actualidad de $ 7.683 millones. Si se compara el costo actual con las estimaciones iniciales, el salto es superior. Un informe del Banco Interamericano de Desarrollo señala que en el 2005 el costo total del proyecto se estimó en $ 3.061 millones, calculados con precios base de diciembre de 2003. El costo actual es 150% al presupuesto inicial. El alza es atribuida principalmente al impacto de la inflación. |
