«En diez años solo se hicieron ocho estaciones de Metro»

EL UNIVERSAL

El sistema debería tener 122 Km de recorrido y tiene 54, según Familia Metro

Sansone dijo que urge invertir en mantenimiento

El pasajero no debería estar más de cinco minutos en un andén y ahora puede pasar más de diez. La red actual del Metro de Caracas tiene la capacidad para trasladar a 1.500.000 personas al día, pero moviliza 1.800.000, y en época navideña este número puede llegar a los 2 millones. Actualmente los trenes tienen un índice de ocupación de 104%.

«Ha crecido la ciudad y el Metro se quedó estancado», dijo Ricardo Sansone, miembro de Familia Metro, en el foro que ayer realizó esta asociación civil con motivo de su décimo aniversario.

Familia Metro agrupa a más de 200 trabajadores de esta empresa que fueron despedidos en 2003.

«En los primeros veinte años del Metro se hicieron 39 estaciones y 50,4 kilómetros de extensión. En los últimos diez años solo ocho estaciones y 11 kilómetros de recorrido», precisó Sansone.

El proyecto Red Básica 2010 del Metro de Caracas tenía como meta que ese año el sistema contara con 122 kilómetros, más de cien trenes y 75 estaciones.

La realidad habla del retraso en las ampliaciones, pues hoy el Metro solo dispone de 44 estaciones distribuidas en 4 líneas, lo que representa 53,9 kilómetros de extensión.

Para la Asociación Civil es urgente rehabilitar la vía férrea de la Línea 1 y las subestaciones de tracción eléctrica que ya cumplieron su vida útil pues esto influye en las fallas eléctricas que presenta el sistema. 

«La falta de transferencia de tecnología para el mantenimiento ha reducido la vida útil de los Metrobuses de 16 a ocho años». El poco mantenimiento también es responsable, en gran medida, de las continuas fallas del sistema, que en promedio ocurren cada tres días.

Sansone denuncia que la nómina de trabajadores del Metro se duplicó en los últimos diez años pasando de 4.560 a casi 10 mil, el número de gerencias creció de 23 a 47.

«Es necesario que retorne la gerencia técnica, pues la actual no está capacitada para afrontar las situaciones que se presentan en el Metro».

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