NOTITARDE (VALENCIA)

Valencia.- El ex gerente de la Oficina de Operación de Sistemas Interconectados (Opsis), Miguel Lara, aseguró que el control férreo que tiene el Gobierno sobre Corpoelec y las malas políticas aplicadas, han conducido el sistema eléctrico a un estado deficiente e incapaz de prestar un servicio continúo.
“El sistema está agotado y estresado, no tiene salida, y la prueba está en los racionamientos y apagones que se han convertido en el pan de cada día”.
Asimismo, manifestó que las declaraciones emitidas por el ministro de Energía Eléctrica, Jesse Chacón, sobre las causas que generaron el apagón ocurrido el pasado martes, tienen muchas contradicciones.
Explicó que el funcionario da como razones del hecho la negligencia y el sabotaje, señalamientos que calificó de injustos porque buscan culpar a los trabajadores y aseguró que el titular de la cartera eléctrica deja entrever en sus palabras que el sistema posiblemente estaba trabajando con sobrecarga, pese a que negó dicha hipótesis.
“El Ministro desconoce el término de sobrecarga, pues él no puede decir que con una generación disponible de 20 mil megavatios y una demanda menor, no puede darse esta situación, porque la misma ocurre cuando hay equipos que tienen limitaciones y los exceden. Si esto se presenta, se está violando la norma de seguridad del sistema de operaciones, el impacto en la red es proporcional a la cantidad de megavatios, por lo que en el caso de la avería del martes los excesos fueron considerables”.
Subrayó que el culpable de lo ocurrido es quien decidió operar el sistema bajo condiciones de riesgo y vulnerabilidad.
“El Gobierno sabe que si ocurre una falla en la red de 765 kV, puede ocurrir un problema grande, que es lo que ha pasado en varias oportunidades”.
Resaltó que si no se cumple con los mantenimientos, se acaba con la vida útil de los equipos y si este escenario se mantiene, puede ocurrir una situación más grave y de mayor impacto.
“Es como si un carro enciende una luz roja que indica que existe una falla que puede fundir la máquina y en vez de pararlo para llamar una grúa, sigue forzándolo hasta quedar en la carretera, esto está sucediendo porque el Gobierno no quiere incrementar el racionamiento, debido al costo político”.
Destacó que el representante de la cartera eléctrica quiere sembrar la duda sobre las protecciones, “pero éstas tienen ajustes que fueron determinados hace mucho tiempo y cambian al menos que se incorporen otros equipos o se afecte la red eléctrica”.
A su juicio, el Gobierno busca echarle la culpa a otros, cuando es su responsabilidad, pues existe un informe, realizado por jubilados de la Corporación, donde se establece el estado de precariedad en que se encuentra la empresa, documento donde también se determina que los trabajadores han estado solicitando durante años piezas para hacer reparaciones, pero no han tenido respuesta de las autoridades.
El especialista dijo que la única forma de que exista una mejora es que se planifique y se regionalice el servicio, pero -para ello- antes deben otorgarse los recursos y tener equipos profesionales que conozcan para que exista éxito.